बिजली का उत्पादन

बिजली उत्पन्न करने के लिए उपयोग किए जाने वाले ऊर्जा संसाधनों को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:

• गैर-नवीकरणीय
• नवीकरणीय

गैर-नवीकरणीय संसाधनों की भरपाई नहीं की जा सकती। हम इन आपूर्तियों को बुद्धिमानी से उपयोग करके लंबे समय तक बना सकते हैं, लेकिन जब वे चले जाएंगे तो हमारे पास और नहीं होगा।

जीवाश्म ईंधन

संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग की जाने वाली अधिकांश बिजली बिजली संयंत्रों में उत्पन्न होती है जो जीवाश्म ईंधन को पानी गर्म करने और भाप बनाने के लिए जलाते हैं। भाप को अत्यधिक दबाव डाला जाता है और टरबाइन ब्लेड पर निर्देशित किया जाता है ताकि उन्हें स्पिन किया जा सके।

जीवाश्म ईंधन के तीन रूप कोयला, तेल और प्राकृतिक गैस हैं। उन्हें जीवाश्म ईंधन के रूप में जाना जाता है क्योंकि वे पृथ्वी में जानवरों या पौधों जैसे कार्बनिक पदार्थों के अवशेषों से बने थे जो बहुत पहले रहते थे।

कोयला कार्बन, हाइड्रोजन, ऑक्सीजन, नाइट्रोजन और सल्फर से बना एक कठोर, काला, चट्टान जैसा पदार्थ है। कोयले के अग्रदूत, जिसे कहा जाता है पाँस, कई देशों में ऊर्जा स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। बड़ी खदानों में जमीन से कोयला निकाला जाता है।

तेल एक तरल जीवाश्म ईंधन है, जिसे कभी-कभी भी कहा जाता है पेट्रोलियम. यह झरझरा चट्टानों के भीतर भूमिगत पाया जाता है। तेल प्राप्त करने के लिए तेल रिग्स को पृथ्वी की सतह के नीचे गहरे जमा करने के लिए ड्रिल करना चाहिए।

प्राकृतिक गैस मुख्य रूप से एक गैस से बना होता है जिसे कहा जाता है मीथेन. मीथेन गैस अत्यधिक ज्वलनशील होती है और बहुत सफाई से जलती है। प्राकृतिक गैस आमतौर पर तेल के साथ भूमिगत पाई जाती है।

परमाणु ऊर्जा

परमाणु ऊर्जा संयंत्र टर्बाइनों को बदलने वाले भाप में पानी को परिवर्तित करने के लिए परमाणुओं को विभाजित करने से गर्मी का उपयोग करते हैं। ये पौधे पर भरोसा करते हैं यूरेनियम, एक प्रकार की धातु जिसे जमीन से खनन किया जाना चाहिए और विशेष रूप से संसाधित किया जाना चाहिए। ईंधन की छड़ें यूरेनियम युक्त एक मशीन में एक दूसरे के बगल में रखा जाता है जिसे a परमाणु-रिएक्‍टर. रिएक्टर यूरेनियम परमाणुओं को विभाजित करने का कारण बनता है, और ऐसा करने में, वे जबरदस्त मात्रा में गर्मी छोड़ते हैं।

अक्षय ऊर्जा संसाधनों को थोड़े समय में फिर से भरा जा सकता है, इसलिए वे कभी भी उपयोग नहीं किए जाएंगे। पूरे देश में ऊर्जा कंपनियां बिजली पैदा करने के लिए अक्षय संसाधनों का अधिक से अधिक उपयोग कर रही हैं।

• जैवपिंड
• भूतापीय ऊर्जा
• हाइड्रोजन
• पनबिजली
• महासागरीय ऊर्जा
• सौर ऊर्जा
• पवन ऊर्जा

बायोमास कार्बनिक पदार्थ है, जैसे कृषि अपशिष्ट, और लकड़ी के चिप्स और छाल का उत्पादन होने पर छोड़ दिया जाता है। बायोमास को भाप बनाने के लिए पानी गर्म करने के लिए जलाया जा सकता है, जो बिजली बनाने के लिए टरबाइन को चालू करता है। इसे गैस में भी बदला जा सकता है, जिसे एक ही काम करने के लिए जलाया जा सकता है।

बायोमास में शामिल हैं ऊर्जा फसलें जैसे लकड़ी, पुआल और अन्य फसलें मुख्य रूप से ईंधन के रूप में उपयोग के लिए उगाई जाती हैं। ऊर्जा फसलें नवीकरणीय हैं, लेकिन कुछ, पेड़ों की तरह, बढ़ने में लंबा समय लेती हैं। किसान गेहूं या अन्य प्रकार के भोजन के बजाय अपनी कुछ भूमि पर पेड़ उगा सकते हैं। लकड़ी को नियमित रूप से काटा जाता है, छोटे चिप्स में काटा जाता है और गर्मी प्रदान करने या छोटे विद्युत ऊर्जा संयंत्रों को चलाने के लिए जलाया जाता है।

बायोमास से उत्पन्न ईंधन मीथेन गैस है, जो लैंडफिल में क्षय का उप-उत्पाद है। जैसे ही कचरा जमीन में सड़ता है, यह गैसों को छोड़ता है जिन्हें गर्मी या बिजली पैदा करने के लिए एकत्र और जलाया जा सकता है।

हाइड्रोजन एक रंगहीन, गंधहीन गैस है। हाइड्रोजन को एक रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली में परिवर्तित किया जा सकता है जिसे क्या कहा जाता है? ईंधन सेल. हाइड्रोजन को बिजली में परिवर्तित करने से कोई प्रदूषण नहीं होता है - केवल पानी और गर्मी।

यदि हाइड्रोजन लैंडफिल गैस जैसे नवीकरणीय संसाधन से आता है, तो ईंधन कोशिकाओं को नवीकरणीय माना जाता है। हालांकि, अगर यह जीवाश्म ईंधन जैसे गैर-नवीकरणीय संसाधन से आता है, तो ईंधन कोशिकाओं को गैर-नवीकरणीय माना जाता है। ईंधन सेल अक्षय ऊर्जा स्रोत का उपयोग कर रहा है या नहीं, यह हाइड्रोजन ईंधन के स्रोत पर निर्भर करता है।

आज, पहले से ही कुछ कारें हैं जो हाइड्रोजन पर चलती हैं। भविष्य में, हाइड्रोजन का उपयोग वाहनों और हवाई जहाजों को ईंधन देने और इमारतों को बिजली प्रदान करने के लिए किया जाएगा।

पनबिजली संयंत्र बिजली उत्पन्न करने में मदद करने वाले टर्बाइनों को चालू करने के लिए गिरने वाले पानी की शक्ति का उपयोग करते हैं। बांध के पीछे जमा पानी को टर्बाइनों के ब्लेड के खिलाफ बहने और उन्हें मोड़ने के लिए विशेष ट्यूबों के माध्यम से जारी और निर्देशित किया जाता है। अधिकांश जलविद्युत सुविधाएं पहाड़ी या पहाड़ी क्षेत्रों में पाई जाती हैं। देश में सबसे प्रसिद्ध पनबिजली सुविधा हूवर बांध है।

महासागरीय ऊर्जा जलविद्युत का एक रूप है। महासागर पृथ्वी की सतह के 70 प्रतिशत से अधिक हिस्से को कवर करते हैं, जिससे वे दुनिया के सबसे बड़े सौर संग्राहक बन जाते हैं। महासागर थर्मल (गर्मी) ऊर्जा संग्रहीत करता है, जिसका उपयोग विशेष टरबाइन जनरेटर का उपयोग करके बिजली उत्पन्न करने के लिए किया जा सकता है।

समुद्र की लहरों और ज्वार की ऊर्जा का उपयोग बांधों के साथ बिजली उत्पन्न करने के लिए भी किया जा सकता है जो टर्बाइनों के माध्यम से समुद्र के पानी को मजबूर करते हैं, या टर्बाइनों के साथ एम्बेडेड बुवाई के साथ जो लहरों की गति के साथ शिफ्ट होते हैं। इसे ज्वारीय ऊर्जा, या तरंग शक्ति कहा जाता है। दुनिया का पहला वेव पावर स्टेशन स्कॉटिश द्वीप इस्ले पर बनाया गया था। अन्य तरंग बिजली स्टेशन मुत्रिकु बे, स्पेन में स्थित हैं; जाफ़ा पोर्ट, इज़राइल; ओहू, हवाई के पास केनोहे बे; और ईस्टब्रुक, मेन के पास संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर कॉब्सकुक बे।

दुनिया भर के वैज्ञानिक और इंजीनियर बड़े पैमाने पर महासागर की ऊर्जा का उपयोग करने के लिए सिस्टम पर काम कर रहे हैं।

सौर ऊर्जा टरबाइन या विद्युत चुंबक के बिना उत्पन्न होती है। सौर कोशिकाओं के विशेष पैनल, या मॉड्यूल, सूर्य के प्रकाश को पकड़ सकते हैं और इसे सीधे बिजली में परिवर्तित कर सकते हैं। इन पैनलों को किस रूप में जाना जाता है? फोटोवोल्टिक, या पीवी। (फोटो प्रकाश के लिए ग्रीक है, और वैद्युत बिजली से संबंधित है। उनके द्वारा उत्पादित बिजली का तुरंत उपयोग किया जा सकता है, दूसरों के उपयोग के लिए पावर ग्रिड में खिलाया जा सकता है, या बैटरी में संग्रहीत किया जा सकता है, इसलिए यह बादल के दिनों में भी उपलब्ध है।

पवन ऊर्जा अक्षय ऊर्जा है जो टर्बाइनों को स्पिन करने के लिए हवा के बल का उपयोग करती है। ये कताई टर्बाइन बिजली पैदा करते हैं।

अधिकांश पवन ऊर्जा पवन खेतों में उत्पादित होती है, जो लगातार हवा वाले स्थानों में टर्बाइनों के बड़े समूह हैं। एक बहुत बड़ा पवन खेत लगभग दस लाख लोगों के शहर में सभी घरों के लिए पर्याप्त बिजली पैदा कर सकता है। छोटे पवन टर्बाइनों का उपयोग व्यक्तिगत घरों, व्यवसायों और नौकाओं के लिए किया जा सकता है। उनका उपयोग पानी पंप करने के लिए किया जा सकता है, या बिजली को किसी अन्य समय में उपयोग के लिए बड़ी बैटरी में संग्रहीत किया जा सकता है।

बिजली के पायनियर

बेंजामिन फ्रैंकलिन (1706-1790)

लोकप्रिय कहानी के बावजूद, बेंजामिन फ्रैंकलिन ने शायद पतंग की चाबी नहीं बांधी और उसे बिजली के तूफान में उड़ाया। हालांकि, फ्रैंकलिन ने बिजली के बारे में अधिक जानने के लिए कई प्रयोग किए। एक साल बेन फ्रैंकलिन क्रिसमस के खाने के लिए टर्की को मारने के लिए बिजली का उपयोग करना चाहता था। अपने उपकरणों की जांच करते समय, उन्होंने एक ही समय में दो भागों को छुआ और एक बड़ा झटका लगा। उसका पूरा शरीर कंपन कर रहा था, और अगली सुबह तक उसकी बाहें सुन्न हो गई थीं। वह भाग्यशाली था कि वह जला या इलेक्ट्रोक्यूट नहीं था! फ्रेंकलिन का मानना था कि बिजली प्रकृति में होने वाली बिजली का प्रवाह था। वह खतरों को जानता था और शायद तूफान में पतंग उड़ाकर बिजली के झटके का जोखिम नहीं उठाना चाहता था। 1752 में, बेंजामिन फ्रैंकलिन के बिजली प्रयोगों ने उन्हें बिजली की छड़ का आविष्कार करने के लिए प्रेरित किया, जो एक खलिहान, चर्च स्टीपल, या अन्य संरचना के शीर्ष पर रखे जाने पर, जमीन में हानिरहित रूप से बिजली के बोल्ट का संचालन करता है।

माइकल फैराडे (1791-1867)

माइकल फैराडे ने 1831 में जनरेटर का आविष्कार किया। इससे पहले, सभी उपयोगी बिजली बैटरी द्वारा आपूर्ति की जाती थी। फैराडे के जनरेटर ने वर्तमान का एक स्रोत प्रदान किया जो बैटरी पर निर्भर नहीं था।

लेडी ऑगस्टा एडा बायरन, काउंटेस ऑफ लवलेस (1815-1852)

एडा लवलेस को दुनिया का पहला कंप्यूटर प्रोग्रामर माना जाता है। अंग्रेजी कवि, लॉर्ड बायरन की बेटी, लवलेस ने चार्ल्स बैबेज नामक गणितज्ञ और आविष्कारक के लिए काम किया। साथ में उन्होंने विकसित किया जिसे उन्होंने "विश्लेषणात्मक इंजन" कहा - एक यांत्रिक कंप्यूटर जो गियर और शाफ़्ट का उपयोग करता था और छिद्रित कार्ड का उपयोग करके प्रोग्राम किया जा सकता था। लवलेस, जो एक निपुण गणितज्ञ थे, ने प्रोग्रामिंग कोड बनाया जो इस मशीन को चलाता था, जो एक बाइनरी सिस्टम पर आधारित था जिसमें सभी संख्याओं को शून्य और एक की श्रृंखला के रूप में दर्शाया जाता है। कंप्यूटर की दुनिया ने उन्हें 1970 के दशक में सम्मानित किया जब संयुक्त राज्य अमेरिका के रक्षा विभाग द्वारा अपनाई गई एक प्रोग्रामिंग भाषा का नाम एडा रखा गया था।

अलेक्जेंडर ग्राहम बेल (1847-1922)

अलेक्जेंडर ग्राहम बेल ने विद्युत रूप से भाषण प्रसारित करने का एक तरीका खोजा: टेलीफोन। बेल टेलीग्राफ में सुधार करना चाहते थे, जिसने लोगों को बिजली के तार के माध्यम से डॉट्स और डैश का एक कोड प्रसारित करने की अनुमति दी। उन्होंने और उनके सहायक, थॉमस वाटसन ने मानव आवाज के स्वरों को एक तार में अलग-अलग इलेक्ट्रॉनिक धाराओं में बदलने और उन्हें एक रिसीवर के माध्यम से श्रव्य भाषण के रूप में पुन: पेश करने का एक तरीका खोजा। 1876 में, बेल ने इस नए उपकरण पर प्रसारित पहला वाक्य बोला: "वाटसन, यहां आओ, मैं तुम्हें चाहता हूं। टेलीफोन को फिलाडेल्फिया, पेंसिल्वेनिया में 1876 शताब्दी प्रदर्शनी में प्रदर्शित किया गया था।

थॉमस अल्वा एडिसन (1847-1931)

थॉमस अल्वा एडिसन ने फोनोग्राफ, मोशन पिक्चर कैमरा और 1,000 से अधिक अन्य चीजों का आविष्कार किया। एडिसन को 1879 में गरमागरम प्रकाश बल्ब का आविष्कार करने के लिए जाना जाता है। तापदीप्त बल्ब से पहले, दुनिया रात को रोशन करने के लिए तेल के लैंप और प्राकृतिक गैस पर निर्भर थी। एडिसन के बल्ब में कार्बोनेटेड कॉटन फिलामेंट शामिल था जो एक ग्लास बल्ब के अंदर वैक्यूम में रखा गया था। फिलामेंट के माध्यम से बहने वाली धारा इसे एक स्थिर चमक विकीर्ण करने का कारण बनेगी। फिलामेंट को जलने से बचाने के लिए वैक्यूम की जरूरत थी।

अभी भी प्रकाश बल्ब पर काम करते हुए, एडिसन ने एक विद्युत प्रणाली के बारे में सोचना शुरू किया जो एक केंद्रीय पावर स्टेशन से बिजली प्रदान करेगा और इसे घरों और व्यवसायों तक पहुंचाएगा। उन्होंने देश की पहली केंद्रीय विद्युत ऊर्जा प्रणाली तैयार की, जिसने 1882 में काम करना शुरू किया और निचले मैनहट्टन में 1 मील वर्ग क्षेत्र में 85 ग्राहकों को प्रत्यक्ष वर्तमान बिजली प्रदान की। 1902 तक, एडिसन की प्रणाली के संचालन शुरू होने के केवल 20 साल बाद, अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका में 3,500 विभिन्न विद्युत प्रणालियां थीं।

लुईस हॉवर्ड लैटिमर (1848-1928)

लुईस हॉवर्ड लैटिमर इलेक्ट्रिक लाइट बल्ब के विकास में अग्रणी थे। वह एक पूर्व दास का बेटा था, और थॉमस एडिसन की प्रसिद्ध वैज्ञानिकों की शोध टीम का एकमात्र अफ्रीकी अमेरिकी सदस्य था। जबकि एडिसन ने तापदीप्त बल्ब का आविष्कार किया, यह लैटिमर था जिसने बल्ब के भीतर कार्बन फिलामेंट्स के निर्माण की प्रक्रिया को विकसित और पेटेंट कराया।

ग्रानविले वुड्स (1856-1910)

ग्रानविले वुड्स के पास विपुल आविष्कारशील कौशल थे और उन्होंने बड़े पैमाने पर पारगमन में सरल योगदान दिया। वुड्स ने 1885 में एक टेलीफोन ट्रांसमीटर का पेटेंट कराया, जिसे बेल टेलीफोन द्वारा खरीदा गया था। इसके बाद उन्होंने न्यूयॉर्क शहर में वुड्स इलेक्ट्रिक कंपनी की स्थापना की, जिसने टेलीफोन, टेलीग्राफ और बिजली के उपकरणों का निर्माण और बिक्री की। उनका सबसे महत्वपूर्ण आविष्कार 1887 में इंडक्शन टेलीग्राफ सिस्टम था, जो उनके सामने और पीछे ट्रेनों के एक इंजीनियर को सूचित करने की एक विधि थी, इस प्रकार सुरक्षित रेल यात्रा सुनिश्चित हुई। वुड्स द्वारा पंजीकृत 60 से अधिक पेटेंटों में से अधिकांश रेल टेलीग्राफ, इलेक्ट्रिकल ब्रेक और इलेक्ट्रिकल रेलवे सिस्टम से संबंधित थे।

निकोला टेस्ला (1856-1943)

आप टेस्ला को एक उच्च अंत इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में जान सकते हैं, लेकिन निकोला टेस्ला कार के आविष्कार से बहुत पहले रहते थे और मर गए थे जो उनके नाम पर है। उन्हें अल्टरनेटिंग-करंट (एसी) विद्युत प्रणाली का आविष्कार करने के लिए जाना जाता है, जो आज दुनिया भर में उपयोग की जाने वाली प्रमुख विद्युत प्रणाली है। टेस्ला ने इलेक्ट्रिक पावर ट्रांसमिशन की 3-चरण प्रणाली और "टेस्ला कॉइल" भी बनाया, जो अभी भी रेडियो प्रौद्योगिकी में उपयोग किया जाने वाला एक प्रेरण कॉइल है।

1884 में, सर्बियाई अमेरिकी इंजीनियर ने थॉमस एडिसन से अपील की कि वे अपने एसी मोटर और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को वित्त और विकसित करने में मदद करें। लेकिन एडिसन कम-कुशल प्रत्यक्ष वर्तमान (डीसी) प्रणाली को बढ़ावा देने के लिए उत्सुक थे, इसलिए टेस्ला फिर जॉर्ज वेस्टिंगहाउस के पास गए, जिन्होंने अपने एसी इंडक्शन मोटर्स और उपकरणों को निधि दी। ये जल्द ही लोकप्रियता में बंद हो गए, क्योंकि उन्होंने चिंगारी पैदा नहीं की या काम करने के लिए स्थायी मैग्नेट की आवश्यकता नहीं थी। इसके बजाय, टेस्ला के उपकरणों ने एक अधिक कुशल घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग किया, एक डिजाइन जो आजकल अधिकांश इलेक्ट्रिक मोटर्स में पाया जाता है। यद्यपि टेस्ला के लोकप्रिय आविष्कारों ने उन्हें 1931 में टाइम पत्रिका के कवर पर प्राप्त किया और समय के साथ प्रबल हुए, लेकिन 1943 में उन परियोजनाओं के लिए समर्पित वर्षों के बाद एक गरीब व्यक्ति की मृत्यु हो गई, जिन्हें पर्याप्त वित्तपोषण नहीं मिला।

इलेक्ट्रिक वाहन

1999 के बाद से इलेक्ट्रिक वाहन (EV) प्रौद्योगिकियां बहुत बढ़ गई हैं जब पहली हाइब्रिड EV पेश की गई थी। आज, विभिन्न प्रकार के ऑल-इलेक्ट्रिक ईवी और हाइब्रिड गैसोलीन / इलेक्ट्रिक ईवी उपलब्ध हैं, और उद्योग के विशेषज्ञों का अनुमान है कि इस दशक में सड़कों पर दस लाख से अधिक ईवी होंगे। ईवीएस कई कारणों से लोकप्रिय हैं:

• वे प्रदूषण को कम करने में मदद करते हैं।
• गैसोलीन वाहनों की तुलना में उन्हें चलाने में कम लागत आती है।
• वे गैसोलीन पर हमारी निर्भरता को कम करने में मदद करते हैं।

बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन

बैटरी ईवी पूरी तरह से विद्युत ऊर्जा पर चलती है। ईंधन टैंक के बजाय, बैटरी उस बिजली को स्टोर करती है जिसका उपयोग वाहन को संचालित करने के लिए किया जाता है। इन बैटरियों को वाहन को एक विशेष उच्च-वोल्टेज चार्जिंग स्टेशन या मानक 120-वोल्ट या 240-वोल्ट घरेलू आउटलेट में प्लग करके रिचार्ज किया जा सकता है। वाहन के चार्जर और उपयोग किए गए वोल्टेज के आधार पर बैटरी को रिचार्ज करने में 2 से लगभग 20 घंटे तक का समय लगता है। वाहन चलाने तक बैटरी बिजली को स्टोर करती है।

शुरुआती प्रकार के बैटरी ईवी में गोल्फ कार्ट, स्कूटर और कम गति पर छोटी यात्राओं के लिए उपयोग किए जाने वाले अन्य वाहन शामिल थे। इस दशक में तेजी से उद्योग के विकास के साथ, बैटरी ईवी शहर और राजमार्ग ड्राइविंग दोनों जरूरतों को समायोजित कर सकते हैं। हाई-एंड टेस्ला 200 मील प्रति घंटे की गति तक पहुंच सकती है और एक बार चार्ज करने पर लगभग 400 मील की यात्रा कर सकती है। कम लागत वाले मॉडल 90 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकते हैं और एक चार्ज पर 170-259 मील की यात्रा कर सकते हैं।

हुड के तहत, एक बैटरी ईवी में एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक या अधिक नियंत्रक और बैटरी होती हैं। नियंत्रक बैटरी से मोटर तक बहने वाली बिजली की मात्रा को नियंत्रित करता है जब चालक त्वरक पर कदम रखता है। मोटर बैटरी से विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में बदल देती है, जिससे वाहन चलता है।

सड़क के नीचे बैटरी ईवी चलाने से कोई प्रदूषण नहीं होता है। यहां तक कि जब बिजली संयंत्र बिजली उत्पादन से संबंधित प्रदूषण को फैक्टर किया जाता है, तो ये ईवीएस गैसोलीन- या डीजल संचालित वाहनों की तुलना में कम प्रदूषण पैदा करते हैं। बैटरी ईवीएस गैसोलीन या डीजल वाहनों की तुलना में भी अधिक कुशल हैं, यदि आप बिजली संयंत्र में बिजली उत्पादन के लिए रिफाइनरी में गैसोलीन बनाने में उपयोग की जाने वाली ऊर्जा की तुलना करते हैं।

जब ट्रैफ़िक में बैटरी EV को रोक दिया जाता है, तो उसे गैसोलीन इंजन की तरह मोटर को चालू रखने के लिए ईंधन का उपयोग नहीं करना पड़ता है। अतिरिक्त दक्षता "पुनर्योजी ब्रेकिंग" नामक किसी चीज़ द्वारा बनाई गई है। जब वाहन धीमा हो जाता है, तो मोटर चालू रहती है, लेकिन बिजली अब पहियों में नहीं बहती है। इसके बजाय, बिजली को बैटरी में वापस फीड किया जाता है, जिससे हर बार ड्राइवर के रुकने या डाउनहिल होने पर उन्हें एक छोटा सा चार्ज मिलता है।

हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन

एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV) दो या अधिक शक्ति स्रोतों का उपयोग करता है। अधिकांश एचवी गैसोलीन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों पर चलते हैं। वे सबसे लोकप्रिय गैसोलीन संचालित वाहनों के आकार और आराम के स्तर के समान हैं। अब बाजार में एचईवी के 60 से अधिक मॉडल हैं, टोयोटा प्रियस 2000 में अपनी शुरुआत के बाद से सबसे अधिक बिकने वाला एचईवी बना हुआ है।

एक एचवी के प्रमुख घटकों में एक गैसोलीन इंजन, एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक ट्रांसमिशन और, कुछ मॉडलों में, एक जनरेटर शामिल हैं। एक ईंधन टैंक इंजन के लिए गैसोलीन स्टोर करता है, और एक बैटरी पैक मोटर के लिए बिजली स्टोर करता है। बैटरी को गैसोलीन इंजन और सामान्य ऑपरेशन के दौरान इलेक्ट्रिक मोटर या जनरेटर द्वारा चार्ज किया जाता है। पुनर्योजी ब्रेकिंग बैटरी को थोड़ा चार्ज करता है जब कार धीमी हो जाती है, कुछ ऊर्जा पुनर्प्राप्त करती है।

प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन

एक अन्य प्रकार का हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन प्लग-इन हाइब्रिड या PHEV है। इन वाहनों में दो पावर सिस्टम, एक आंतरिक दहन इंजन और एक बैटरी होती है। टोयोटा प्रियस जैसे नियमित संकरों के विपरीत, पीएचईवी की बैटरी को गैस इंजन द्वारा या वाहन को बिजली के बाहरी स्रोत में प्लग करके रिचार्ज किया जा सकता है। कुछ पीएचईवी को विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन, या ईआरईवी के रूप में जाना जाता है, क्योंकि बैटरी कम होने पर उनका द्वितीयक शक्ति स्रोत वाहन को सैकड़ों मील तक ड्राइव करने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त ईंधन प्रदान करता है।

सभी प्रकार के हाइब्रिड ईवी पारंपरिक गैसोलीन या डीजल वाहनों की तुलना में छोटे, अधिक कुशल गैसोलीन इंजन का उपयोग करते हैं। वे पारंपरिक वाहनों की तुलना में कम ईंधन जलाते हैं, इस प्रकार कम प्रदूषक पैदा करते हैं और हवा में कम कार्बन डाइऑक्साइड छोड़ते हैं।

घर पर ऊर्जा का बुद्धिमानी से उपयोग करें

परिवार जो कचरे से बचकर और ऊर्जा-कुशल उपकरण खरीदकर अपने बिजली के उपयोग को कम करते हैं, पैसे बचाते हैं और बिजली उत्पन्न करने के लिए उपयोग किए जाने वाले प्राकृतिक संसाधनों को संरक्षित करने में मदद करते हैं।

अपने माता-पिता को ऊर्जा-कुशल होने और हर महीने अपने ऊर्जा बिलों पर पैसे बचाने के तरीकों की यह सूची दिखाएं। हो सकता है कि आप उन्हें लागत बचत को आप पर पारित करने के लिए राजी कर सकें!

प्रकाश व्यवस्था

• कॉम्पैक्ट एलईडी (प्रकाश उत्सर्जक डायोड) बल्ब स्थापित करें।
• जब वे उपयोग में न हों तो लाइट बंद कर दें।

हीटिंग/एयर कंडीशनिंग

• अपने हीटर थर्मोस्टेट को सबसे कम तापमान पर सेट करें जो अभी भी आपको आरामदायक रखता है - कुछ दिन में 68 ° F और रात में ठंडा 55 ° F की सलाह देते हैं।
• एक वयस्क से यह सुनिश्चित करने के लिए कहें कि हीटिंग या एयर कंडीशनिंग चालू होने पर फायरप्लेस स्पंज बंद है।
• आरामदायक रहने और कम ऊर्जा का उपयोग करने के लिए अपने एयर कंडीशनर के थर्मोस्टेट को 76°F से 78°F पर सेट रखें।
• जब आप उस घर में प्रवेश करते हैं या छोड़ते हैं जहां हीटिंग या एयर कंडीशनिंग चालू है तो दरवाजे जल्दी से बंद कर दें।
• वयस्कों को सालाना हीटिंग सिस्टम को साफ करने और भट्ठी फिल्टर को नियमित रूप से बदलने के लिए याद दिलाएं।

उपकरणों

• जब संभव हो तो कपड़े का प्रयोग करें।
• इसे चलाने से पहले डिशवॉशर के भर जाने तक प्रतीक्षा करें।
• कपड़े धोने के पूरे भार को धोएं और सुखाएं।
• रेफ्रिजरेटर पर कॉइल को साफ करें।

खाना पकाना

• खाना बनाते समय बर्तनों को ढक दें।
• ओवन को बार-बार न खोलें।
• जब भी संभव हो माइक्रोवेव का उपयोग करें।

तैराकी

• कम प्रवाह वाला शावरहेड स्थापित करें।
• छोटे शावर या आधे भरे स्नान लें।
• अपने वॉटर हीटर पर थर्मोस्टेट बंद करें।

परिवहन

• चलना।
• साइकिल का प्रयोग करें।
• बसों, ट्रेनों और कार पूल का उपयोग करें।
• यात्राओं को कम करने के लिए कामों को मिलाएं।

स्कूल में ऊर्जा का बुद्धिमानी से उपयोग करें

अधिकांश स्कूल कंप्यूटर और पाठ्यपुस्तकों की तुलना में ऊर्जा पर अधिक पैसा खर्च करते हैं। यहां बताया गया है कि आप अपने स्कूल को ऊर्जा की बर्बादी को कम करने में कैसे मदद कर सकते हैं।

रोशनी और कंप्यूटर

• यह सुनिश्चित करने के लिए एक ऊर्जा मॉनिटर चुनें कि अवकाश, दोपहर के भोजन और स्कूल के बाद रोशनी और कंप्यूटर बंद हो गए हैं।
• उपयोग में न होने पर लोगों को रोशनी बंद करने के लिए याद दिलाने के लिए अपनी कक्षा के प्रकाश स्विच के पास लटकाए जाने के लिए "ऊर्जा बचाएं" चिह्न बनाएं।

ताप और शीतलन

• सुनिश्चित करें कि फर्नीचर या किताबें आपकी कक्षा में वेंट को अवरुद्ध नहीं करती हैं।
• हीटिंग या एयर कंडीशनिंग चलने पर सभी को दरवाजे और खिड़कियां बंद रखने के लिए प्रोत्साहित करें।

पानी

• जब आप इसका उपयोग समाप्त कर लें तो बाथरूम में पानी बंद कर दें।
• किसी भी पानी के रिसाव की सूचना अपने शिक्षक या स्कूल के संरक्षक को दें।

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